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馬路、公路噪音分析及治理方案

最后編輯:2018-10-31 14:38:00作者:環通聲學類目:噪音治理方案瀏覽:

生態環境是人類賴以生存的根底,注重環境,保護環境已愈來愈得到全社會的認同,環境保護已成為我國的一項基本國策,因此在項目規劃時大力強調環境保護及景觀規劃,并和諧與處理好兩者之間的關系,建成一條生態環境美化公路。

 

在項目建造時應遵循“經濟效益、社會效益與環境效益統一”的環保規劃政策,做到因地制宜、技能可行、經濟合理效益顯著。環保規劃準則是以“防為主、治為輔、防治結合”,從片面上考慮環境保護問題,經過規劃上的盡力,到達防止引起環境損壞、污染進而保護環境的意圖。

 

公路交通噪聲的防治主要是針對交通噪聲的聲源、傳達及受聲點3 個關鍵環節, 有多種辦法可下降交通噪聲對受聲點的影響。

1. 針對聲源的降噪辦法

亚博电子游戏平台 ⑴ 選用低噪聲路面。一般來說, 汽車行進在瀝青混凝土路面比行進在水泥混凝土路面噪聲要低1~3db。近年來歐洲許多國家相繼展開了對低噪聲路面的試驗研討, 顯露集料外表的低噪聲水泥混凝土路面的降噪特性可與傳統的瀝青路面相媲美, 而疏水瀝青混凝土路面的降噪作用更為顯著, 可降噪2~ 8db。因此, 運用低噪聲路面可有用的下降公路交通噪聲污染。

 

亚博电子游戏平台 ⑵ 運用交通管制辦法。制止鳴笛, 某時段內制止大型車輛在靈敏路段通行, 調整交通信號使交通流順利因此車輛不需常常中止等交通管制手法對城市路途的降噪作用較為顯著,也易于選用。但這些辦法不適宜戶外公路, 以免顯著下降車輛速度和路途運用的方便性。

2.針對噪聲傳達途徑的降噪辦法

亚博电子游戏平台 ⑴ 在公路與受聲點之間設置聲屏障(即隔音墻)。越來越多的高速公路兩邊,都建立起了巨大的隔音墻,盡管這看起來有點別扭,可是對鄰近的居民來說,這是他們的“安寧墻”。這些墻一般是選用反射聲波或吸音原理。盡管隔音墻并非要選用什么高科技,可是造價不菲。這種隔音墻只能削減5~15db的噪聲,可是依照噪聲傳達的指數特征來看,它的作用已經十分不錯。噪聲削減10db,人們所聽到的噪聲的強度,就能夠下降一半。

 

亚博电子游戏平台 當公路間隔靈敏點較近、用地受限且環境超支5db以上時選用隔音墻;隔音墻應設在接近聲源處,路堤地段隔音墻內側距路肩邊際不宜大于2.0m;路塹地段則應設在接近坡口部位;橋梁地段結合護欄同時設置。隔音墻的高度、長度應根據噪聲衰減量、隔音墻與聲源及接受點的三者之間的相對方位、公路線型、地面要素等進行規劃。

 

聲屏障是一個下降公路噪聲的重要設備, 也是路途規劃者常常選用的降噪辦法, 對距公路200m 范圍內的受聲點有十分好的降噪作用。聲屏障是一個顯著干與聲波傳達的阻撓物或部分阻撓物, 它能夠阻撓聲的傳達而構成一個聲影區其降噪作用隨聲程旅程差的增大而添加。一個足夠高和長的聲屏障能夠對處于聲影區的受聲點降噪。

 

聲屏障的形狀和資料品種多種多樣, 能夠用土、磚、混凝土、木材、金屬和其它資料來構筑, 建筑聲屏障除考慮其降噪作用外, 還要留意其經濟有用, 并與其所在環境相和諧做到視覺滿足。鄭州至洛陽高速公路運用了磚混式隔音墻為磚混式隔音墻的部分結構, 洛陽至三門峽高速公路規劃了輕型泰柏板隔音墻為泰柏板的結構。

 

盡管聲屏障的降噪作用顯著且易于建筑, 但聲屏障的運用也是有限制的, 由于聲屏障要起作用必須有足夠高和長來擋住路途的聲源, 聲屏障對山坡上的居民或距公路較近的且顯著高于聲屏障的受聲點是難以起作用的。另當受聲點散布太散時, 建筑聲屏障會顯著增大出資而作用并不顯著。

 

⑵ 在公路受聲點之間栽培美化林帶。有關資料標明, 十分稠密的樹林(在聲源與受聲點之間沒有清楚的視野) , 且樹林高度高過視野4. 5m 以上時, 樹林深化30m 可降噪5db, 如樹林深化60m 可降噪10db, 樹林的最大降噪值是10db。

 

栽培林帶險具有降噪作用外, 還兼有美化美化環境的功用, 但會大幅度進步公路用地范圍, 當公路經過荒山丘陵地區時, 該辦法較為有用, 由于我國犁地嚴重, 所以當公路途經犁地時, 該辦法具有顯著的限制性。

 

亚博电子游戏平台 ⑶ 增大公路與受聲點之間的間隔。由于噪聲強度自聲源開端隨間隔衰減, 所以添加噪聲源和受聲點之間的間隔, 能夠有用地削減噪聲的影響。在公路選線時, 應充分考慮公路交通噪聲污染問題, 特別對《公路建造項目環境影響評價規范》中規則履行《城市區域環境噪聲規范》中2 類規范的校園教室、醫院病房、療養院住房和特別賓館等噪聲靈敏點,應先預算其噪聲聲級, 如經過設置聲屏障無法解決噪聲污染問題, 就需考慮調整線位, 增大線位與靈敏點之間的間隔, 下降靈敏點的噪聲聲級。

3 .針對受聲點的降噪辦法

如對山坡上的房子加高院墻, 給朝向公路的窗戶安裝隔音窗等都有顯著的降噪作用, 但這些辦法的施行直接影響了建筑物的采光、通風等, 給居民的日子帶來不便。

 

亚博电子游戏平台 總之, 有多種辦法能夠下降公路交通噪聲的影響, 但每種降噪辦法都有其適用范圍和限制性, 我們應根據不同狀況具體分析, 挑選最適合的一種辦法或幾種辦法并用, 以到達降噪要求, 下降公路交通噪聲污染程度。

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